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世界二战密史:纳粹德意志联邦共和国用何科学幻想火器击沉意舰

文章作者:军事专栏 上传时间:2020-01-28

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更让人心寒的是,雪风即使再祸害同伴,好歹每次还救起了大批落水的己方士兵,而时雨号则根本就没救过多少,这并不是因为它不愿意救,而是因为战斗结束时海面上基本已没有活人。在接连克死了数艘己方舰艇之后,日本海军里流传起了吴之雪风,佐世保之时雨的说法,就是说的这两个霉运制造者。

这艘潜艇就是被日本人成为“诅咒之艇”的伊-33。伊-33是1939年丸四计划中批准在三菱神户造船厂建造的I-15型海大系列大型远洋作战潜艇,I-15型潜艇尺寸很大,全长为108.7米,水下排水量达到3654吨,这种型号的潜艇,日本一共生产了20艘,其中最倒霉的就是伊-33了。

二战密史:纳粹德国用何科幻武器击沉意舰

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击沉“罗马”号的是一种跨时代的武器——“弗里茨X”。炸弹从5500米的高度投放后,操作员可以通过无线电操纵炸弹滑翔俯冲向目标。用现在的眼光看来,这似乎就是一种精确制导炸弹,但在当时看来,这简直是科幻小说中才会出现的武器。

事实上,早在参加西班牙内战时,德国空军就发现袭击移动中的舰艇十分困难,从那时起,德国武器专家们就开始研制制导炸弹来解决这个问题。到二战临近尾声时,这种武器终于问世了。不过,“弗里茨X”只能滑翔,速度不快且射程有限。而纳粹德国开发另一种代号HS293的武器则是一款真正意义上的制导武器。这种约3.6米长的无线电控制武器配备有火箭引擎,能像小型飞机一样飞行,只需要一发就能摧毁驱逐舰和运输艇这样的非装甲目标。

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9月9日,也就是击沉“罗马”号的第二天,美英部队在那不勒斯南部的萨莱诺登陆。登陆部队很快遭到德军的凶猛反击,全靠海上火力支援才稳住局势。但云集于滩头附近的盟军战舰遭到德军“制导炸弹雨”的猛烈袭击,超过10艘盟军舰艇被击沉或受损。

幸运的是,1944年6月盟军发动诺曼底登陆后,德国“智能炸弹”失去了用武之地。这其中最大的原因,是德国徒有技术优势,但丧失了制空权。德国空军战斗机忙于保卫本土免遭盟军战略轰炸机的进攻,根本没有余力去掩护己方轰炸机突破盟军空防,对海上目标展开轰炸。

在二战历史上存在着多艘奇葩战舰,他们把自己的“霉运”成功转移到别的战舰上。说它们是“扫把星”也好,也确实能在世界海战史上留名了,也见证着一个一个战场奇迹!

之一:日本“雪风”号驱逐舰

“阳炎”级是日本海军造得最好的驱逐舰,其速度,航程,火力和船体稳固性都相当出色。“雪风”号是“阳炎”级中的8号舰,1941年服役。客观的说从自身遭遇来看“雪风”并不是一艘倒霉的战舰:它参与了太平洋上几乎全部的主要战役,本舰伤亡还不到10人,所有的四任舰长最后都得以善终,甚至还发生过美军发射鱼雷从其舰底穿过、击中它的航空炸弹不爆、不慎撞上己方水雷不炸等死里逃生的经历。

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但被“雪风”号护卫的舰艇就没那么好运了,只要有“雪风”在,日本舰队一般都会损失惨重。被它的霉运葬送的知名舰艇主要有:“比睿”号战列舰,“金刚”号战列舰,“信浓”号航母以及被日本军国主义者奉为神物的“大和”号战列舰(其他不知名的大小舰艇由于数量众多,就不一一列举)。

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之二:日本“时雨”号驱逐舰

日本海军“时雨”号属于“白露”级驱逐舰,1935年服役,其“事迹”和“雪风”号十分接近,都是“幸福我一个,倒霉千万人”的极品扫把星。被它克死的重型战舰共计有:“雾岛”、“山城”、“扶桑”三艘战列舰和“最上”号重巡洋舰,轻型战舰数量则要翻几倍。“时雨”也和“雪风”一样拥有“有限无敌”之身,大大小小的海战打了不少,中的炮弹鱼雷也不少,仍然能坚持不沉。甚至有一次还中过一发203毫米的重型炮弹,竟然也没爆,看着周围的同伴纷纷化为零件,自己却硬是不死,看来全舰队的运气都被它抢走了。

更让人心寒的是,“雪风”即使再祸害同伴,好歹每次还救起了大批落水的己方士兵,而“时雨”号则根本就没救过多少,这并不是因为它不愿意救,而是因为战斗结束时海面上基本已没有活人。在接连克死了数艘己方舰艇之后,日本海军里流传起了“吴之雪风,佐世保之时雨”的说法,就是说的这两个霉运制造者。

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之三:德国“欧根亲王”(Prinz Eugen/Prince Eugene)号重巡洋舰

纳粹德国海军“欧根亲王”号是“希佩尔海军上将”级重巡洋舰的3号舰。1941年,它和大名鼎鼎的“俾斯麦”号一起执行任务,结果战斗力强悍得多的“俾斯麦”号遭英国人围攻葬身海底,“欧根亲王”则独自逃回了港口。

1942年,“欧根亲王”号和“沙恩霍斯特”号及“格奈森诺”号等战舰一道执行任务,和英国舰队及数百架次的轰炸机展开激战,“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”双双触雷遭重创,导致不得不进坞修理,而“欧根亲王”却是毫发无伤,甚至连一颗炮弹也没挨。之后它又吃过各种鱼雷、炸弹和炮弹,但死活就是不沉。

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“欧根亲王”真正的强悍之处还是在战后才体现。二战结束后,“欧根亲王”被作为战利品赔偿给美国,被山姆大叔送到靶场用来测试核弹。神奇的事情又一次出现了:在靶心附近遭受了两颗原子弹轰炸之后,顽强的欧根亲王号仍然漂浮在水面上。当然,再顽强的扫把星也没法违反客观规律,同年12月,“欧根亲王”在核试验中遭受的“内伤”发作,终于还是撑不住沉没在夸贾林靶场,结束了它传奇的一生。

之四:美国企业号航空母舰

早期的“企业”号航母是美国约克城级航母的2号舰。1941年12月,“企业”号在执行任务途中遭遇狂风巨浪而耽搁,幸运的错过了日本偷袭珍珠港。随后又与日本苍龙、飞龙两艘航母擦肩而过,躲过被击沉的命运。后来“企业”号和其他几艘航母共同在太平洋上打击日军,随着战况的发展,其他的航母都相继报销,到了圣克鲁斯海战之后美国海军只剩它一条可用的航母。

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可想而知,作为仅剩的一艘航母“企业”号需要担起多大的重任,面对怎样的风险,但“企业”号在参与了几乎全部重大战役之后却仍然健在,这不能不说是一种运气,不过它的极端好运可能也是来源于友军的不幸,毕竟那么多航母同伴都已经长眠海底。

之五:日本“野分”号驱逐舰

“野分”号是“雪风”号的姊妹舰,虽然名气不如前面几艘大,但“野分”有个很特别的本事那就是击沉自己人,比较知名的牺牲品有“赤城”、“大凤”号航母,“鸟海”、“筑摩”和“铃谷”号重巡洋舰。有人做过统计,“野分”恐怕是世界上击沉军舰总吨位最大的一艘驱逐舰,但很不幸的是这些牺牲者多数都是自己人。尽管野分”号只是按照上头的命令击沉已严重受损的己方舰艇,但仍背上了一个“补枪王”的恶名。

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或许是由于这些炮下亡魂的怨念,“野分”最后也恰恰是因为“补枪”导致了自身的覆灭:在1944年的莱特湾海战中,它由于奉命击沉己方三艘重巡洋舰掉队,之后在追赶大部队途中倒霉的撞上美军舰队,在若干战列舰、巡洋舰和驱逐舰的炮火之下灰飞烟灭。

之四:美国企业(Enterprise)号航空母舰

当时接近二战的尾声了,1945年日本战败,也就没有人顾得上这艘沉没的潜艇,直到3X3年,也就是9年后,1953年,日本方面开始打捞这艘潜艇,但是这艘潜艇打捞上来也没法用了,就直接拆解成废铁了。由于当时的美国方面不允许日本方面获得任何潜艇的相关数据,包括他们自己的,于是3名海军技术人员在8月12日晚上偷偷摸摸的跑到了这艘打捞上的潜艇中试图寻找数据,这3个人有去无回,第二天一早被发现离奇死亡在潜艇中。

日本海军时雨号属于白露级驱逐舰,1935年服役,其事迹和雪风号十分接近,都是幸福我一个,倒霉千万人的极品扫把星。被它克死的重型战舰共计有:雾岛、山城、扶桑三艘战列舰和最上号重巡洋舰,轻型战舰数量则要翻几倍。时雨也和雪风一样拥有有限无敌之身,大大小小的海战打了不少,中的炮弹鱼雷也不少,仍然能坚持不沉。甚至有一次还中过一发203毫米的重型炮弹,竟然也没爆,看着周围的同伴纷纷化为零件,自己却硬是不死,看来全舰队的运气都被它抢走了。

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之五:日本野分(Nowaki)号驱逐舰

至此,伊-33的死亡人数没有继续上升,这艘100人的潜艇致死率为130%,这艘潜艇从一建造就和数字“3”联系在了一起,连最终死亡人数也是3的倍数,十分的诡异。至今日本人谈起这艘潜艇,也是十分的恐惧。

在二战历史上存在着多艘奇葩战舰,他们把自己的霉运成功转移到别的战舰上。说它们是扫把星也好,也确实能在世界海战史上留名了,也见证着一个一个战场奇迹!在《战舰世界》中,你还可以玩到各种更有意思,不同型号、级别的大小军舰,亲自参加别具趣味的海上大战!

1942年9月26日凌晨,执行任务的伊-33载着33人回来了,虽然这次任务没啥收获,但是至少没有人员伤亡。谁知,这艘潜艇在进港的时候撞到了珊瑚礁,潜艇下方的鱼雷管受损,只能靠在修理船上打开舱门进行维修。谁知道固定在修理船上的缆绳松脱,伊-33沉到了海面以下33米,潜艇上的33人全部死亡。因为打捞麻烦,直到12月26日才打捞上来进行维修,修理完成后的潜艇成为了一艘训练艇。

之三:德国欧根亲王(Prinz Eugen/Prince Eugene)号重巡洋舰

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野分号是雪风号的姊妹舰,虽然名气不如前面几艘大,但野分有个很特别的本事那就是击沉自己人,比较知名的牺牲品有赤城、大凤号航母,鸟海、筑摩和铃谷号重巡洋舰。有人做过统计,野分恐怕是世界上击沉军舰总吨位最大的一艘驱逐舰,但很不幸的是这些牺牲者多数都是自己人。尽管野分号只是按照上头的命令击沉已严重受损的己方舰艇,但仍背上了一个补枪王的恶名。

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